2020年广东首趟中欧年货班列发车

中新社东莞1月19日电 (郭军 明绮清)1月19日凌晨1时22分,满载50车集装箱的中欧班列从广东东莞石龙站发往杜伊斯堡,这是今年春运广东省启动的第一趟中欧年货班列。

中欧中亚年货班列将中国制造的玩具、衣服、鞋帽、牙膏等年货产品发往欧洲和中亚国家,把充满浓浓中国年味的小商品送出国门,让“一带一路”沿线国家和地区共享“中国年”。

此外,还有一则市场市场高度关注的消息——锂电龙头宁德时代旗下孙公司湖南邦普生产车间发生爆炸起火,引发资本市场关注,今日公司也进行了回应。

据第一财经报道,广东邦普循环科技有限公司消息,1月7日晚间,公司全资子公司湖南邦普宁乡老厂因废渣堆放车间的废铝箔起火发生燃爆事故,湖南邦普第一时间全力配合当地消防开展现场的救援与事故处理工作。当晚火势已及时扑灭。事故造成1人死亡,6人伤情较重,14人轻微伤,所有伤员均已送医救治,无生命危险。目前公司正全面配合相关部门进行事故调查。公司将深刻反思,吸取教训,严格落实安全责任,进行隐患排查,保障后续安全生产。

这引起外界对此的猜测,是否电池生产并不安全,还有传闻称该工厂是特斯拉的磷酸铁锂电池专属工厂。1月8日,宁德时代对记者回应到,7日晚间发生火灾的确实是该功能公司旗下的孙公司,1月8日晚间消息,广东邦普循环科技有限公司称,1月7日晚间,公司全资子公司湖南邦普宁乡老厂因废渣堆放车间的废铝箔起火发生燃爆事故。

据中国基金报报道,从消息面看,据媒体援引知情人士消息称,百度计划组建一个生产智能电动车的公司,并且将在吉利汽车的工厂进行生产工作。此外,百度将获得新公司的多数股权和绝对投票权。对此传闻,百度和吉利均表示不予置评。

湖南邦普是目前国内最大的废旧锂电池资源化回收处理和高端电池材料生产商。启信宝信息显示,湖南邦普的母公司是广东邦普循环科技有限公司,同样从事数码电池和动力电池回收处理、高端电池材料生产等业务。在广东邦普循环科技的股东名单里,除了最大股东宁德时代新能源科技有限公司(持股近53%),还包括由财政部、国务院以及多个地方政府共同成立的先进制造产业投资基金(有限合伙)。

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1月8日,港股吉利汽车盘中一度涨超21%。截至收盘,吉利汽车暂报33.250港元/股,涨19.60%,总市值达3264.31亿港元,创下历史新高,较昨日收盘市值飙升500多亿港元。

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宁德时代2019年年报显示,湖南邦普2019年营收达51.55亿元,实现净利润6.39亿元。相当于同期宁德时代归母净利润的14%。因此,外界猜测爆炸事件可能对宁德时代股价造成影响。12月以来,宁德时代市值持续上涨至9000亿元以上,成为国内汽车行业市值最高的企业。

据经济观察网消息,1月8日,宁德时代一位发言人对记者表示“当然不是。”。今日上午,有消息称,昨晚宁乡一家宁德时代工厂发生爆炸,而该公司系特斯拉专属的磷酸铁锂工厂。“这是是我们下属公司广东邦普的子公司,这是一家电池回收公司,回收再利用作为前驱体。”宁德时代上述发言人告诉记者。

邦普循环回应燃爆事故

据悉,近年来,为做好中欧班列的常态化运营,广铁集团广州货运中心石龙站加强与客户、海关等部门的沟通协作,整合石龙站机车线路资源运用,优化石龙站各班列开行时刻,倒排中欧中亚班列全年工作进度,共同优化作业流程,打造精品中欧班列,开行数量实现了“翻倍式”增长。

1月7日晚间,微博号“宁乡发布”发布消息称,18时12分左右,湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)老厂车间发生爆炸起火,截至消息发布时,火势已控制,无人员死亡,受伤人员已全部送往医院救治,事故原因正在进一步调查之中。从网传视频来看,爆炸时伴随一声巨响,火焰冲上天空形成了一个“蘑菇云”。

每日经济新闻综合中国基金报、经济观察网、第一财经、市场数据

事实上,百度联合吉利造车的消息并非首次传出。去年12月15日,就有媒体报道称,百度考虑生产自己的电动汽车,并与中国吉利、广州汽车集团有限公司(GAC)和中国一汽集团有限公司的红旗就可能进行合资一事进行谈判。而在被传联手造车之前,百度与吉利实际已存在合作关系。据公开报道,2019年7月的AI开发者大会上,百度与吉利宣布,双方将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作。

值得一提的是,今日A股和港股汽车股表现不俗!

此外,孙公司湖南邦普爆炸起火,宁德时代回应称,并非专供特斯拉的工厂。

湖南邦普是宁德时代布局动力电池产业链上下游的重要一环,其年回收处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物(三元前驱体)、镍钴锰酸锂(三元材料)、钴酸锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴和四氧化三钴达4500吨,目前已与国内多家动力电池制造企业和电动汽车整车制造企业合作。

“石龙站2019年全年开行中欧班列207列,年开行数突破200列,已实现密集运行,每周平均开行4列。今年石龙中欧中亚班列将再创佳绩,开行数量预计达365列。”广州货运中心有关负责人介绍。(完)

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